Ειλικρινά, αυτή η χώρα κάνει ότι μπορεί για να με δοκιμάζει. Πάνω που συναναστρέφομαι με ρεαλιστές, υπομονετικούς και καλοπροαίρετους ανθρώπους, που πάντα μπαίνουν στη θέση του άλλου πριν πάρουν μια απόφαση και παίρνω τα πάνω μου, σκάνε συντεχνίες σαν αυτές των οδηγών ταξί, των φαρμακείων, των καθηγητών πανεπιστημίου που σε κάνουν να κοιτάς το διαβατήριό σου με διαφορετικό μάτι…
Κάθε δεύτερη μέρα, γύρω στις 9 η ώρα, βλέπω τον οπλαρχηγό Θύμιο Λυμπερόπουλο να παίρνει την εφημερίδα του από το περίπτερο της γειτονιάς. Ίσως βρω μια μέρα το κουράγιο να τον ρωτήσω πως είναι δυνατόν να σκέφτεται τόσο πολύ την “πάρτη του” και για ένα “γινάτι” να καταστρέφει μια εξαιρετική προσπάθεια αναβάθμισης των υπηρεσιών ταξί της Αθήνας, σαν και αυτή της TaxiBeat.
Αυτός ο άνθρωπος εξίσωσε τον μεγάλο πυλώνα αυτοελέγχου του Internet, την αξιολόγηση των χρηστών, με την πορνεία!!! Επειδή επιλέγουμε τον οδηγό που με τις υψηλότερες αξιολογήσεις μέσα από την εφαρμογή της Beat!
Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Beat δεν ακολούθησε την ριζοσπαστική πορεία της Uber, μια υπηρεσία της οποίας κάνει τον οποιοδήποτε “ταξιτζή” χωρίς κανένα κανόνα και πιστοποίηση, αλλά καλώς συνεργάστηκε με τους οδηγούς του ΣΑΤΑ.
Επίσης προσωπικά έχω τοποθετηθεί για τα αστεία επιχειρήματα Startups όπως η Uber και η AirBnB ότι είναι τεχνολογικές πλατφόρμες AI, marketplace και δεν ξέρω και εγώ τι άλλο και δεν είναι εταιρείες που προσφέρουν υπηρεσίες μεταφορών η πρώτη και ξενοδοχειακές υπηρεσίες η δεύτερη.
Καλά κάνουν και εκμεταλλεύονται κενά και τις “αρτηριοσκληρώσεις” του συστήματος και μας προσφέρουν εύχρηστες και φθηνές υπηρεσίες και αναγκάζουν τους παραδοσιακούς παίκτες να ακολουθήσουν και να ρίξουν τιμές ή να βελτιώσουν τις υπηρεσίες τους, αλλά μην προσπαθούν να μας πείσουν ότι δεν είναι μέρα αλλά νύχτα, και δεν μπορεί να κάνουν “ότι γουστάρουν”, επειδή μπορούν…
Αλλά σε μια χώρα, που ακόμα δεν υπάρχουμε στο Ευρωπαϊκό ορίζοντα των Startups και σε λίγο θα μας προσπεράσουν ακόμα και τα Σκόπια, Υπουργός της κυβέρνησης πήγε σαν μάρτυρας υπεράσπισης στην αγωγή που έκανε η Beat στον Θύμιο Λυμπερόπουλο και εκείνη την ημέρα υπήρξε στάση εργασίας στα ταξί της Αθήνας!
Αν υποθέσουμε ότι έστω και ένας επενδυτής θέλει απλά να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης στην Ελλάδα και μάθει τι γίνεται εδώ, έστω και στον μικρόκοσμο των ταξί και της Beat, δεν θα φύγει τρέχοντας;
Και ξέρετε πιο είναι το παράλογο και άκρως “ελληνικό” της υπόθεσης, ο ΣΑΤΑ το 2015 είχε συνεργαστεί με την IQ Taxi και έβγαλε την εφαρμογή SATA byIQ Taxi, η οποία έχει εξαφανιστεί από παντού…
