Επιθετικά φαίνεται πως κινείται η Κίνα ως προς την ανάπτυξη τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης. Ειδικότερα, οι δύο κινεζικοί κολοσσοί Baidu και CATL προχώρησαν σε μια κοινοπραξία για την ανάπτυξη «ανταγωνιστικών» οχημάτων χωρίς οδηγό, καθώς και καινοτόμων επιχειρηματικών μοντέλων, όπως μεταδίδει το Reuters.
Στο πλαίσιο της στρατηγικής τους συμφωνίας, οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη και εφαρμογή των μπαταριών ισχύος της CATL, των προϊόντων και υπηρεσιών ανταλλαγής μπαταριών και της τεχνολογίας για τα οχήματα χωρίς οδηγό.
Η κίνηση αυτή έρχεται καθώς ο ανταγωνισμός στην Κίνα στον τομέα της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης έχει εκτοξευθεί, ειδικά αφότου η BYD λάνσαρε το δικό της σύστημα υποβοήθησης οδήγησης.
Από την άλλη, η Baidu είναι ήδη ένας σημαντικός παίκτης στον τομέα των robotaxi της χώρας. Η μονάδα Apollo Go της εταιρείας διαθέτει στόλο 400 robotaxi στην κινεζική πόλη Wuhan, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος στη χώρα.
Ωστόσο, ο ανταγωνισμός από τις εταιρείες Pony.ai και WeRide είναι αρκετά ισχυρός. Η νέα συμφωνία με την CATL θα μπορούσε να βοηθήσει την Baidu να αυξήσει τον στόλο της.
Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η Κίνα θα μπορέσει σύντομα να αξιοποιήσει εμπορικά τα robotaxi. Σε διεθνές επίπεδο η σχετική αγορά αναμένεται να φτάσει τα 22 δισ. μέχρι το 2026.
