Το Donut Lab παρουσίασε την πρώτη εμπορικά διαθέσιμη μπαταρία εξ ολοκλήρου στερεάς κατάστασης στο CES 2026 στο Λας Βέγκας, σηματοδοτώντας μια κρίσιμη στιγμή στον δεκαετή αγώνα για να φέρει την υποσχόμενη τεχνολογία από εργαστηριακά πρωτότυπα σε οχήματα πραγματικών συνθηκών. Τα κελιά μπαταρίας μεγέθους τηλεφώνου τροφοδοτούν ήδη την ηλεκτρική μοτοσικλέτα Verge TS Pro, η οποία μπαίνει σε παραγωγή αυτό το τρίμηνο.
Η ανακοίνωση, που έγινε πριν από το άνοιγμα του CES 2026, τοποθετεί την startup μπροστά από αυτοκινητοβιομηχανικούς κολοσσούς όπως η Toyota, η Nissan και η Samsung SDI, που έχουν στοχεύσει το 2027 για πιλοτική παραγωγή. Η Verge επιβεβαίωσε ότι η ενημερωμένη μοτοσικλέτα TS Pro με τεχνολογία στερεάς κατάστασης είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία, με τιμές που ξεκινούν από 29.900 δολάρια
Επανάσταση στην ασφάλεια και την απόδοση
Η μπαταρία του Donut Lab παρέχει 400 watt-ώρες ανά χιλιόγραμμο πυκνότητας ενέργειας—σχεδόν διπλάσια από εκείνη των τυπικών μπαταριών λιθίου-ιόντων, οι οποίες κυμαίνονται από 250-300 Wh/kg—και μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε πέντε λεπτά για έως και 100.000 κύκλους. Η τεχνολογία εξαλείφει τους εύφλεκτους υγρούς ηλεκτρολύτες που βρίσκονται στις συμβατικές μπαταρίες, μειώνοντας σημαντικά τους κινδύνους θερμικής διαφυγής. Τα κελιά διατήρησαν πάνω από 99% χωρητικότητα σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -22°F έως 212°F, σύμφωνα με το Donut Lab.
«Ενώ τα πλεονεκτήματα είναι προφανή, το μέλλον των στερεών μπαταριών ήταν ένας κινητός στόχος που καθυστερούσε συνεχώς», δήλωσε ο Marko Lehtimäki, Διευθύνων Σύμβουλος του Donut Lab. «Στο Donut Lab, η απάντησή μας για το αν οι στερεές μπαταρίες είναι έτοιμες για χρήση σε οχήματα παραγωγής OEM είναι τώρα, σήμερα, όχι αργότερα».
Το Verge TS Pro εξοπλισμένο με πακέτο στερεάς κατάστασης 33,3 kWh επιτυγχάνει εμβέλεια 373 μιλίων και μπορεί να προσθέσει 186 μίλια σε λιγότερο από 10 λεπτά με ταχεία φόρτιση 200 kW. Η μοτοσικλέτα παράγει 1.000 Nm ροπής και επιταχύνει από 0-60 mph σε 3,5 δευτερόλεπτα. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Verge, Tuomo Lehtimäki, αποκάλεσε την υλοποίηση της στερεάς κατάστασης «μια ιστορική καινοτομία που ανατρέπει ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία», σύμφωνα με τοinkl.com
Το κόστος της
Η Donut Lab ισχυρίζεται ότι οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης της κοστίζουν λιγότερο στην παραγωγή από τις εναλλακτικές ιόντων λιθίου, μια σημαντική απόκλιση από τις προσδοκίες της βιομηχανίας. Οι τρέχουσες εκτιμήσεις για τις μπαταρίες πλήρους στερεάς κατάστασης κυμαίνονται από $300-$600 ανά kWh σε σύγκριση με $100-$150 ανά kWh για την ώριμη τεχνολογία ιόντων λιθίου. Η εταιρεία αναφέρει ότι μπορεί να κατασκευάσει χωρητικότητα gigawatt-ωρών σήμερα χρησιμοποιώντας υλικά «που βρίσκονται παντού», αποφεύγοντας τις εξαρτήσεις από σπάνιες γαίες.
Η εταιρεία συνεργάζεται με την Watt Electric Vehicles για να ενσωματώσει την τεχνολογία σε ελαφριές τετράτροχες πλατφόρμες, με επιδείξεις που αναμένονται στο CES 2026 αυτή την εβδομάδα. Η Donut Lab παρουσίασε επίσης εφαρμογές για εναέρια drones και εξοπλισμό κατασκευών.
