Η εταιρεία ρομποτικής Boston Dynamics σύναψε συνεργασία με το ερευνητικό εργαστήριο τεχνητής νοημοσύνης της Google για να επιταχύνει την ανάπτυξη του ανθρωποειδούς ρομπότ επόμενης γενιάς, Atlas, και να το κάνει να συμπεριφέρεται πιο ανθρώπινα κοντά στους ανθρώπους.
Η συνεργασία, η οποία ανακοινώθηκε τη Δευτέρα κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου της Hyundai στην έκθεση CES 2026, επικεντρώνεται στην έρευνα ρομποτικής που θα χρησιμοποιεί τα θεμελιώδη μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης της Google DeepMind.
Η συνεργασία έρχεται λιγότερο από ένα χρόνο αφότου το ερευνητικό εργαστήριο τεχνητής νοημοσύνης της Google ανακοίνωσε νέα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης που ονομάζονται Gemini Robotics, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν στα ρομπότ να αντιλαμβάνονται, να συλλογίζονται, να χρησιμοποιούν εργαλεία και να αλληλεπιδρούν με τους ανθρώπους. Η Gemini Robotics βασίζεται σε ένα μεγάλης κλίμακας πολυτροπικό μοντέλο παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης, το Gemini. Εκείνη την εποχή, η Google DeepMind δήλωνε ότι το robotics AI model είχε εκπαιδευτεί ώστε να γενικεύει τη συμπεριφορά σε μια σειρά διαφορετικών ρομποτικών υλικών.
Η Boston Dynamics διαθέτει ήδη προϊόντα, όπως το τετράποδο Spot, που βρίσκονται στα χέρια πελατών σε περισσότερες από 40 χώρες. Το ρομπότ αποθήκης Stretch έχει ξεφορτώσει περισσότερα από 20 εκατομμύρια κιβώτια παγκοσμίως από την κυκλοφορία του το 2023, σύμφωνα με την Hyundai. Τώρα, η Boston Dynamics και η Hyundai προετοιμάζονται για την επόμενη γενιά, ξεκινώντας με το ανθρωποειδές ρομπότ Atlas, το οποίο η εταιρεία ανακοίνωσε ότι βρίσκεται ήδη σε παραγωγή και κατευθύνεται στο εργοστάσιο της Hyundai στη Σαβάνα της Τζόρτζια.
Το Atlas, το οποίο αποκαλύφθηκε επίσης στη σκηνή τη Δευτέρα και τελικά θα κατευθυνθεί στο εργοστάσιο της Hyundai, έχει 56 βαθμούς ελευθερίας με αρθρώσεις περιστροφής και χέρια ανθρώπινης κλίμακας που διαθέτουν απτική αίσθηση. Το ρομπότ μπορεί να σηκώσει έως και 110 κιλά και έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί επαναλαμβανόμενες κινήσεις.
Με αυτό το είδος επιδεξιότητας και δύναμης, θα είναι κρίσιμο για το Atlas, ή οποιοδήποτε ανθρωποειδές ρομπότ, να αλληλεπιδρά και να συνεργάζεται με ασφάλεια με ανθρώπους. Μερικά από αυτά έχουν αντιμετωπιστεί από την πλευρά του υλικού. Το Atlas, για παράδειγμα, διαθέτει κάμερες 360 μοιρών που του επιτρέπουν να βλέπει πότε πλησιάζουν άνθρωποι.
Η Hyundai, η οποία σχεδιάζει να φέρει το Atlas στο εργοστάσιό της φέτος και τελικά να το αναπτύξει για εργασίες όπως η αλληλουχία εξαρτημάτων έως το 2028, έχει επίσης αναπτύξει πρωτόκολλα για την αύξηση της ασφάλειας και της αποδοτικότητας.
Η Hyundai δήλωσε τη Δευτέρα ότι φέτος ανοίγει μια εγκατάσταση στις ΗΠΑ που ονομάζεται Robot Metaplant Application Center, ή RMAC, η οποία θα διδάσκει στα ρομπότ πώς να χαρτογραφούν κινήσεις όπως ανυψώσεις και στροφές. Τα δεδομένα εκπαίδευσης από το RMAC θα συνδυάζονται με δεδομένα πραγματικού κόσμου που συλλέγονται μέσω μιας πλατφόρμας λογισμικού που χρησιμοποιείται στο εργοστάσιο στη Τζόρτζια για τη συνεχή βελτίωση των ρομπότ.
