Η Aurora ανακοίνωσε ότι τα αυτόνομα φορτηγά της μπορούν πλέον να ολοκληρώνουν διαδρομές 1.000 μιλίων χωρίς στάσεις, μεταξύ Fort Worth και Phoenix — ξεπερνώντας όσα μπορεί να διανύσει ένας άνθρωπος οδηγός σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Η διαδρομή αυτή, διάρκειας περίπου 15 ωρών για τα driverless φορτηγά της Aurora, ανοίγει σημαντικές οικονομικές προοπτικές για την εταιρεία και άλλους παίκτες που σκοπεύουν να εμπορευματοποιήσουν αυτόνομα ημιφορτηγά. Για τους ανθρώπους οδηγούς, η ίδια απόσταση απαιτεί περισσότερο χρόνο λόγω των κανονισμών της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, οι οποίοι περιορίζουν τις ώρες οδήγησης και απαιτούν διαλείμματα μετά από ορισμένα χρονικά διαστήματα.
Η Aurora συνεργάζεται ήδη με εταιρείες όπως οι Uber Freight, Werner Enterprises, FedEx και Schneider, προσφέροντας μείωση των χρόνων μεταφοράς σχεδόν στο μισό, όπως ανέφερε η εταιρεία.
Η Aurora διαθέτει σήμερα 30 φορτηγά, εκ των οποίων τα 10 λειτουργούν πλήρως αυτόνομα. Η εταιρεία αναμένει ότι μέχρι το τέλος του 2026 ο στόλος θα ξεπεράσει τα 200 οχήματα. Τα driverless φορτηγά της έχουν ήδη διανύσει 250.000 μίλια χωρίς ατυχήματα μέχρι τον Ιανουάριο του 2026.
Η εταιρεία εκτελεί σήμερα αυτόνομες διαδρομές σε Texas, New Mexico και Arizona, ενώ σχεδιάζει μελλοντικές επεκτάσεις σε Nevada, Oklahoma, Arkansas, Louisiana, Kentucky, Mississippi, Alabama, North Carolina, South Carolina, Georgia και Florida. Στο δεύτερο τρίμηνο του 2026, η Aurora σχεδιάζει να εισάγει τα driverless φορτηγά International Motors LT χωρίς άνθρωπο παρατηρητή στην καμπίνα, ενώ τα τρέχοντα Paccar φορτηγά διαθέτουν ακόμη παρατηρητή για λόγους ασφαλείας.
Από τον Απρίλιο του 2025, όταν ξεκίνησε η εμπορική χρήση των αυτόνομων φορτηγών, η Aurora έχει καταγράψει έσοδα 1 εκατ. δολαρίων στο τέταρτο τρίμηνο και 3 εκατ. δολάρια για ολόκληρο το 2025. Ωστόσο, η εταιρεία κατέγραψε ζημία 816 εκατ. δολαρίων, εστιάζοντας στην επέκταση των δραστηριοτήτων της.
