Διογένης: «Καμπανάκι» για τον τουρισμό με την εκτόξευση των καυσίμων και όχι μόνο

Τα διαθέσιμα αεροπορικά καύσιμα έχουν μειωθεί σε πρωτοφανές επίπεδο, ενώ παράλληλα οι τιμές τους έχουν κυριολεκτικά απογειωθεί, επιφέροντας σοβαρότατα προβλήματα σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες

Newsroom
4'

Την περασμένη Πέμπτη και Παρασκευή, 14 και 15 Μαΐου, έγινε το 11ο ετήσιο συνέδριο της Wood στην Αθήνα (WOOD’s Greek Retreat) όπου κυριάρχησε το θετικό κλίμα για την ελληνική οικονομία, παρά τις λογικές επιφυλάξεις, λόγω ενεργειακής κρίσης, που συμπαρασύρει τα πάντα και ανατρέπει σχεδιασμούς κρατών, επιχειρήσεων και καταναλωτών. Άλλωστε η Wood έχει διατυπώσει επίσημα την θέση της, για τις ευνοϊκές προοπτικές της ελληνικής οικονομίας.

Το συνέδριο, πέραν των άλλων, είχε και ισχυρή εταιρική συμμετοχή, καθώς συμμετείχαν 28 εισηγμένες εταιρείες. Όπως ήταν φυσικό, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον των επενδυτών και των παρευρισκομένων συγκέντρωσαν οι τράπεζες, ο πιο hot κλάδος του χρηματιστηρίου τα τελευταία χρόνια. Άλλωστε, η Wood φρόντισε κατά την πρώτη ημέρα του συνεδρίου, να δημοσιεύσει έκθεση για τις ελληνικές τράπεζες, στην οποία έδωσε και νέες αυξημένες τις τιμές-στόχους. Από τον τραπεζικό κλάδο μετείχαν η Εθνική, η Πειραιώς, Eurobank, η Κύπρου και η Optima.

Όπως μου μετέφερε πηγή μου που παρακολούθησε από κοντά το διήμερο των εργασιών του συνεδρίου της Wood, πέραν των τραπεζών, ζωηρό ενδιαφέρον εκδηλώθηκε και για εταιρείες, όπως η ΓΕΚ Τέρνα, η Cenergy, η Allwyn, η Metlen και τα δύο διυλιστήρια, η Μότορ Όιλ και η HELLENiQ Energy (ΕΛΠΕ).
Μετείχαν ακόμα, μεταξύ άλλων και οι εισηγμένες Aegean Airlines, Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, Jumbo, Lamda Development, OTE, Titan, Theon International, Austriacard, Avax, Fourlis, Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, Profile και Σαράντης.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον πάντως συγκέντρωσε, όπως μου μετέφεραν, το πάνελ με τον Κωνσταντίνο Αγγελόπουλο, αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο του Υπερταμείου, με τη συζήτηση να επικεντρώνεται στον εξελισσόμενο ρόλο του Υπερταμείου ως στρατηγικής πλατφόρμας κρατικών επενδύσεων και στον ευρύτερο ρόλο του στην υποστήριξη του επόμενου κύκλου ανάπτυξης της Ελλάδας. Αλλά για το θέμα αυτό θα αφιερώσουμε περισσότερο χώρο σε προσεχή σχόλιά μας.

Οι συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή

Οι συνέπειες της εμπόλεμης κατάστασης στη Μέση Ανατολή και η διακοπή εδώ και τρεις περίπου μήνες της ομαλής ροής καυσίμων προς όλες τις αγορές της Ευρώπης και της Ασίας, έχουν δυστυχώς σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις και στον τομέα των μεταφορών, ο οποίος αποτελεί τον κύριο άξονα μετακίνησης τουριστών. Οι κίνδυνοι για τον ελληνικό τουρισμό είναι δεδομένοι και άμεσοι, αυξήθηκαν μάλιστα από τα νέα κρούσματα ιών και τους θανάτους επιβατών, πλήττοντας έτσι καίρια και τον συγγενικό τομέα της κρουαζιέρας.
Τα διαθέσιμα αεροπορικά καύσιμα έχουν μειωθεί σε πρωτοφανές επίπεδο, ενώ παράλληλα οι τιμές τους έχουν κυριολεκτικά απογειωθεί, επιφέροντας σοβαρότατα προβλήματα σε όλες τις  αεροπορικές εταιρείες. Αυτό το γεγονός έχει αναγκάσει ακόμα και μεγαθήρια του κλάδου, να προχωρήσουν σε πολύ μεγάλες περικοπές και μειώσεις πτήσεων, καθώς οι ελπίδες γρήγορης αποκατάστασης της ροής καυσίμων, έχουν εδώ και μεγάλο διάστημα “καεί”.
Η τελευταία μάλιστα ελπίδα των αεροπορικών εταιρειών ότι η συνάντηση Τραμπ – Σι στο Πεκίνο, θα έδινε την προοπτική μιας λύσης, έπεσε και αυτή σε.. κενό αέρος, πολλαπλασιάζοντας τους προβληματισμούς τους και τις ανησυχίες τους.
Ήδη, μεγάλες εταιρείες έχουν προχωρήσει σε κατάργηση χιλιάδων πτήσεων και σχεδόν καθημερινά αναθεωρούν τα υφιστάμενα δρομολόγιά τους, γεγονός που με τη σειρά του έχει δημιουργήσει εξίσου σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις επιβατών.

Διαβάστε περισσότερα για τον Διογένη στο businessvoice.gr

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
ΑπόNewsroom
Ακολουθήστε
Tο πρώτο ειδησεογραφικό πόρταλ στην Ελλάδα για τις startups, που αναδεικνύει τα νέα και τη δυναμική του ελληνικού οικοσυστήματος. Εκτός από την καταγραφή του ελληνικού οικοσυστήματος καλύπτει τα τεκταινόμενα και τις διεθνείς τάσεις σε ό,τι αφορά στις startups, τις επενδύσεις, τις νομικές και φορολογικές ρυθμίσεις που αφορούν στα επιχειρηματικά οικοσυστήματα της Ευρώπης και του κόσμου.