Grab: Εξαγοράζει την κινεζική AI εταιρεία ρομποτικής Infermove για να ενισχύσει το last-mile

Η startup ειδικεύεται σε συστήματα αυτόνομης οδήγησης για μη δομημένα περιβάλλοντα και σε mobile manipulation robots – ρομπότ δηλαδή που μπορούν να κινούνται και να χειρίζονται αντικείμενα σε περίπλοκες οδικές και αστικές συνθήκες.

Newsroom
3'

Η Grab Holdings Ltd., εταιρεία κινητικότητας και υπηρεσιών παράδοσης με έδρα τη Σιγκαπούρη και εισηγμένη στο NASDAQ, ολοκλήρωσε την εξαγορά της κινεζικής AI εταιρείας ρομποτικής Infermove σε μια στρατηγική κίνηση με στόχο την ενίσχυση των αυτοματοποιημένων δυνατοτήτων παράδοσης τόσο στο first-mile όσο και στο last-mile των logistics της.

Η Infermove ιδρύθηκε στις αρχές του 2021 από τον Aaron Lu σε ένα γκαράζ στη Σάντα Κλάρα της Καλιφόρνια και αργότερα άνοιξε γραφεία σε Πεκίνο και Suzhou της Κίνας, με επίκεντρο το R&D και την κατασκευή. Η startup ειδικεύεται σε συστήματα αυτόνομης οδήγησης για μη δομημένα περιβάλλοντα και σε mobile manipulation robots – ρομπότ δηλαδή που μπορούν να κινούνται και να χειρίζονται αντικείμενα σε περίπλοκες οδικές και αστικές συνθήκες.

Το χαρτοφυλάκιο προϊόντων της περιλαμβάνει ρομπότ παράδοσης πεζοδρομίου με δυνατότητες άνω άκρου και ρομπότ προσωπικής κινητικότητας, που έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται σε σύνθετα real-world σενάρια παράδοσης. Η Infermove εκπαιδεύει τα ρομπότ της αξιοποιώντας στοιχεία κίνησης από μη μηχανοκίνητα οχήματα, όπως ηλεκτρικά σκούτερ παραδόσεων, χρησιμοποιώντας τεχνολογίες imitation learning, reinforcement learning και αυτοπαραγόμενους end-to-end αλγορίθμους.

Μία από τις πιο καινοτόμες τεχνολογίες της εταιρείας είναι το “Rider Shadow System”, το οποίο συλλέγει δεδομένα με crowdsourcing από πραγματικές συσκευές κινητικότητας (π.χ. ηλεκτρικά σκούτερ και αναπηρικά αμαξίδια), μειώνοντας το κόστος και τον χρόνο που απαιτείται για εκπαίδευση των ρομπότ σε πραγματικά περιβάλλοντα αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε προσομοιώσεις.

Ο Lu, που αναγνωρίστηκε στη λίστα Forbes 100 Most Influential Chinese Elites του 2025, είχε προηγουμένως ηγηθεί του αυτόνομου προγράμματος οδήγησης στην AutoX (τώρα Tesor Auto), όπου οδήγησε την ανάπτυξη ενός L4 αυτόνομου robotaxi που λειτουργούσε χωρίς οδηγό σε δημόσιους δρόμους στην Καλιφόρνια, πίσω από το project της Waymo.

Παρά το σχετικά σύντομο ιστορικό της, η Infermove έχει επιτύχει ταχεία εμπορική πρόοδο. Τα ρομπότ της σειράς Carri συνεργάζονται ήδη με μεγάλες πλατφόρμες παράδοσης στην Κίνα, όπως Meituan, Ele.me (Alibaba), Sam’s Club και Dada (JD.com), ενώ έχουν ξεκινήσει πιλοτικά έργα και σε χώρες όπως Σιγκαπούρη, Ιαπωνία και Αυστραλία.

Η εξαγορά θεωρείται ορόσημο για τη Grab στη προσπάθειά της να προωθήσει την αυτοματοποίηση στο δίκτυο κινητικότητας και παραδόσεων στη Νοτιοανατολική Ασία και πέραν αυτής. Με την αύξηση των εργασιακών δαπανών και τη συνεχή ανάπτυξη στη ζήτηση on-demand παράδοσης, οι AI-driven λύσεις ρομποτικής εμφανίζονται ως κρίσιμος παράγοντας για τη βελτίωση της αξιοπιστίας υπηρεσιών και τη διατήρηση των περιθωρίων κέρδους.

Κατά την ανακοίνωση, εκπρόσωπος της Grab αποκάλυψε ότι η Infermove θα συνεχίσει να λειτουργεί ως ανεξάρτητη μονάδα υπό την αρχική της ομάδα, με τον Lu να αναφέρεται απευθείας στον CTO της Grab, Suthen Thomas.

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
ΑπόNewsroom
Ακολουθήστε
Tο πρώτο ειδησεογραφικό πόρταλ στην Ελλάδα για τις startups, που αναδεικνύει τα νέα και τη δυναμική του ελληνικού οικοσυστήματος. Εκτός από την καταγραφή του ελληνικού οικοσυστήματος καλύπτει τα τεκταινόμενα και τις διεθνείς τάσεις σε ό,τι αφορά στις startups, τις επενδύσεις, τις νομικές και φορολογικές ρυθμίσεις που αφορούν στα επιχειρηματικά οικοσυστήματα της Ευρώπης και του κόσμου.