«Φρένο» στα σχέδια για τον εξηλεκτρισμό του στόλου της φαίνεται πως βάζει η Toyota, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι αναβάλλει την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ έως το 2026, όπως αναφέρει το Bloomberg.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Toyota αρχικά σχεδίαζε να βγάλει στην αγορά ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα αμερικανικής κατασκευής έναν χρόνο νωρίτερα, δηλαδή από το 2025. Ωστόσο, αυτά τα σχέδια αναβλήθηκαν και η αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα ξεκινήσει την κυκλοφορία των αμερικανικών ηλεκτρικών μοντέλων της μέχρι τουλάχιστον το 2026, όταν και στοχεύει να έχει επτά ηλεκτρικά μοντέλα προς πώληση στις ΗΠΑ.
Η Toyota στόχευε αρχικά να ξεκινήσει την παραγωγή ενός μπαταριοκίνητου SUV σε εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Τζορτζτάουν του Κεντάκι στα τέλη του 2025, αλλά ένας εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι αυτό θα καθυστερήσει για μερικούς μήνες. Επιπλέον, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να δεσμεύεται πως θα κατασκευάσει το ανώνυμο ακόμη SUV στο Κεντάκι από τις αρχές του 2026, καθώς και ένα άλλο αμιγώς ηλεκτρικό SUV σε ένα εργοστάσιο στο Πρίνστον της Ιντιάνα, ξεκινώντας αργότερα το ίδιο έτος, είπε.
Η προγραμματισμένη επέκταση της γκάμας ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Toyota στις ΗΠΑ από τα δύο τρέχοντα μοντέλα σε έως και επτά έρχεται σε μια εποχή που η ζήτηση για οχήματα με μπαταρίες έχει επιβραδυνθεί. Η εξάπλωση στις ΗΠΑ αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου στόχου για την πώληση 1,5 εκατομμυρίου ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως μέχρι το 2026. Προς αυτήν την κατεύθυνση, η Toyota κατασκευάζει ένα εργοστάσιο μπαταριών ιόντων λιθίου στη Βόρεια Καρολίνα, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2025.
Η καθυστέρηση για τα αμερικανικά EV της Toyota ακολουθεί τη μετρίαση των προσδοκιών της μάρκας για τις ηλεκτρικές φιλοδοξίες της. Τον περασμένο μήνα, η αυτοκινητοβιομηχανία μείωσε τους στόχους παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά περίπου το ένα τρίτο. Η εταιρεία στοχεύει πλέον να παράγει περίπου ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2026.
Η Toyota έχει επανειλημμένα δείξει απροθυμία να αγκαλιάσει την ηλεκτροκίνηση, επιλέγοντας αντ’ αυτού να επεκτείνει την προσφορά της σε υβριδικά μοντέλα όπως το Corolla και το Prius. Αυτή η στρατηγική φάνηκε να αποδίδει καρπούς για την αυτοκινητοβιομηχανία νωρίτερα φέτος, όταν κατέγραψε αύξηση των πωλήσεων και των κερδών της ως αποτέλεσμα της αυξημένης προσοχής στα υβριδικά αυτοκίνητα.
