Με πτώση 19% από την τιμή διάθεσης έκλεισε η πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης της CaoCao Mobility, της κινεζικής πλατφόρμας ride hailing και θυγατρικής της αυτοκινητοβιομηχανίας Geely, μετά την εισαγωγή της στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ. Η εταιρεία συγκέντρωσε 236 εκατ. δολάρια ΗΠΑ στην αρχική δημόσια προσφορά και αποτιμάται πλέον στα 2,42 δισ. δολάρια, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Nikkei Asia.
Η CaoCao επιχειρεί να διαφοροποιηθεί από τους γίγαντες του κινεζικού χώρου, όπως η Didi Chuxing και η Meituan, εστιάζοντας στην παροχή μετακινήσεων με υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, προερχόμενα κυρίως από την παραγωγική γραμμή της Geely. Όπως σημειώνεται στο ίδιο ρεπορτάζ, η προσέγγιση αυτή συνδυάζει την επιχειρησιακή λογική του ride hailing με τις πράσινες στρατηγικές μεταφορών.
Παρά τη ρευστότητα που εξασφάλισε η εταιρεία από το IPO, η αρνητική απόδοση της μετοχής από την πρώτη ημέρα αντικατοπτρίζει τον προβληματισμό των επενδυτών ως προς τη βιωσιμότητα του επιχειρηματικού μοντέλου, το αυξημένο λειτουργικό κόστος και τον υψηλό ανταγωνισμό στην αγορά. Αναλυτές εκτιμούν πως η επιλογή του Χονγκ Κονγκ για την εισαγωγή δεν ήταν τυχαία, καθώς προσφέρει πρόσβαση σε διεθνές επενδυτικό κεφάλαιο χωρίς τους αυστηρότερους ελέγχους των αμερικανικών αγορών.
Η Geely, η οποία διαθέτει ήδη μερίδιο σε εταιρείες όπως η Volvo και η Zeekr, βλέπει στην CaoCao έναν κόμβο κάθετης ενσωμάτωσης – από την κατασκευή οχημάτων μέχρι τη διανομή μετακίνησης μέσω ψηφιακής εφαρμογής. Το μοντέλο της CaoCao επιτρέπει την άμεση χρήση Geely PHEV σε στόλο, περιορίζοντας τις εξωτερικές εξαρτήσεις και μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα.
Τέλος, η εταιρεία δηλώνει ότι τα κεφάλαια από το IPO θα αξιοποιηθούν για την τεχνολογική αναβάθμιση της πλατφόρμας, τη βελτίωση της εμπειρίας χρήστη και την επέκταση σε νέες αγορές της Ασίας, με έμφαση σε πόλεις με επιθετική πολιτική για καθαρή κινητικότητα.
