Στον απόηχο του σκανδάλου με τη Nikola και του «θορύβου» που δημιουργήθηκε γύρω από αυτή, μία άλλη Startup στον χώρο των ηλεκτροκίνητων φορτηγών έρχεται να απασχολήσει την επικαιρότητα, με έναν όμως εντελώς διαφορετικό τρόπο.
Ο λόγος για τη Hyliion, μια εταιρεία με έδρα το Τέξας, η οποία έχει στόχο να κυριαρχήσει στην αγορά του αυτοκινήτου, μέσα από τους υβριδικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες που αναπτύσσει για βαρέα οχήματα.
Η Hyliion ήρθε στο προσκήνιο χθες, όταν έγινε γνωστό ότι πρόκειται να μπει στο χρηματιστήριο μέσω της συγχώνευσης της με την εταιρεία ειδικού σκοπού Tortoise Acquisition Corp. Όχι όμως μόνο για το προφανές, ότι δηλαδή πέτυχε ένα πολύ σημαντικό ορόσημο στην πορεία της.
Ο βασικός λόγος για τον οποίο έχει δημιουργηθεί ένας «μίνι πανικός» γύρω από το όνομά της εταιρείας δεν είναι άλλος από τον ίδιο τον ιδρυτή της. Ο Thomas Healy, όπως ονομάζεται, είναι μόλις 28 ετών και θα γίνει σύντομα ο νεότερος αυτοδημιούργητος δισεκατομμυριούχος στις ΗΠΑ! Σύμφωνα με τα διεθνή μέσα, ο Healy θα είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της εταιρείας που δημιουργείται από τη συγχώνευση, και θα κατέχει ποσοστό 22,9% του μετοχικού της κεφαλαίου, αξίας περίπου 1,5 δισ. δολαρίων.
Ο Healy έχει αποφοιτήσει από το Carnegie Mellon University, με την ειδικότητα του μηχανολόγου μηχανικού και είναι ένας ήρεμος άνθρωπος, που ασχολείται ελάχιστα με τα Social Media. Όραμά του, σε αντίθεση με τους περισσότερους ανταγωνιστές του, δεν είναι να κατασκευάσει ένα ολόκληρο όχημα. Στόχος του είναι να προμηθεύσει την αγορά με κινητήρες του, οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν σε συμβατικά φορτηγά, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές άνθρακα αλλά και το συνολικό τους κόστος. Ήδη, στους δρόμους κυκλοφορούν 20 φορτηγά που φέρουν τους ηλεκτροκινητήρες που έχει αναπτύξει η Hyliion, και τώρα η εταιρεία έχει την ευκαιρία να κάνει το επόμενο βήμα.
Μόλις ολοκληρωθεί το deal – πιθανότατα την Πέμπτη – και οι μετοχές αρχίσουν να διαπραγματεύονται στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, η Hyliion λέγεται ότι θα προχωρήσει σε έκδοση νέων μετοχών, με στόχο να διπλασιάσει σχεδόν τη διασπορά των μετοχών της.
