Η προσπάθεια αυτή καθοδηγείται από πρώην στέλεχος της Tesla, τον Alan Clarke, και η ειδική ομάδα περιλαμβάνει έμπειρους μηχανικούς από εταιρείες όπως οι Tesla, Rivian, Apple και Lucid Motors. Η νέα πλατφόρμα EV της Ford σχεδιάζεται ώστε να είναι ανταγωνιστική σε κόστος με κινεζικά μοντέλα και θα χρησιμοποιεί μπαταρίες λιθίου-σιδηροφωσφορικού τύπου (LFP), που αναπτύσσονται με τεχνολογία κατασκευασμένη στις ΗΠΑ.
Η κίνηση της Ford έρχεται σε μια περίοδο δύσκολη για τις πωλήσεις των ηλεκτρικών της οχημάτων, όπως το F-150 Lightning και το Mustang Mach-E, οι πωλήσεις των οποίων πέφτουν μέσα στο 2025.
Επιπλέον, η Ford στοχεύει μέσα από αυτό το νέο χαμηλού κόστους EV να καλύψει την αγορά όπου σήμερα υπάρχουν λίγα μοντέλα μαζικής παραγωγής με τιμή στα ή κάτω από $30,000 στην αγορά των ΗΠΑ. Υπό αυτό το πρίσμα, οι ανταγωνιστές όπως η Tesla, η General Motors, και η νεοσύστατη Slate Auto (με χρηματοδότηση από τον Jeff Bezos) σχεδιάζουν επίσης πιο οικονομικά μοντέλα EV στο προσεχές μέλλον.
Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο στο Λούιβιλ του Κεντάκι, που αναμένεται να υποστεί μεγάλες αλλαγές για την παραγωγή αυτών των νέων οχημάτων. Το πρώτο μέρος της παραγωγής των μοντέλων όπως το Escape αναμένεται το 2027, ενώ ίσως εμφανιστεί και ένα crossover EV από τη Lincoln εντός των επόμενων χρόνων.
