Οι μετοχές της Pony.ai, μιας κινεζικής εταιρείας τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης, σημείωσαν πτώση 7,7% κατά την πρεμιέρα τους στο Nasdaq. Αυτή η πτώση ακολούθησε μια αρχική άνοδο 19% κατά την πρώιμη διαπραγμάτευση την Τετάρτη, 27 Νοεμβρίου 2024. Η εταιρεία συγκέντρωσε περίπου 413,4 εκατομμύρια δολάρια μέσω της αρχικής δημόσιας προσφοράς (IPO), πουλώντας 20 εκατομμύρια μετοχές σε αμερικανικές καταθέσεις (ADS) στην τιμή των 13 δολαρίων η κάθε μία.
Παρά τη δυναμική ζήτηση που οδήγησε σε αύξηση του αριθμού των προσφερόμενων μετοχών από 15 εκατομμύρια σε 20 εκατομμύρια, οι μετοχές έκλεισαν στα 12,02 δολάρια, αντανακλώντας την προσοχή των επενδυτών μετά από μια πρώιμη άνοδο. Η τιμολόγηση της IPO είχε καθυστερήσει κατά μία εβδομάδα καθώς η Pony.ai αντιμετώπισε ρυθμιστικές ερωτήσεις και προσαρμόσε το μέγεθος της προσφοράς της. Η τρέχουσα αποτίμηση της Pony.ai υπερβαίνει τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια, με βάση τις εκκρεμείς ADS.
Η IPO είναι μέρος μιας ευρύτερης τάσης όπου οι κινεζικές εταιρείες αυξάνουν ολοένα και περισσότερο τη λίστα τους στις Η.Π.Α., έχοντας συγκεντρώσει συνολικά περίπου 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024 μέσω τέτοιων προσφορών, σχεδόν διπλάσιο ποσό από την ίδια περίοδο το 2023. Η Pony.ai λειτουργεί έναν στόλο άνω των 250 ρομποταξί και έχει εξασφαλίσει άδειες για πλήρως αυτόνομες υπηρεσίες σε μεγάλες κινεζικές πόλεις όπως το Πεκίνο και η Γκουανγκζού, αν και οι δραστηριότητές της στις Η.Π.Α. περιορίζονται σε μικρό αριθμό οχημάτων.
Μια μονάδα της κρατικής αυτοκινητοβιομηχανίας Beijing Automotive Group Co. και ο βραχίονας επιχειρηματικών κεφαλαίων της εταιρείας ταξί ComfortDelGro Corp. της Σιγκαπούρης είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αγορά της προσφοράς της Pony αξίας περίπου 75 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με παλαιότερη κατάθεση.
Η Pony αναπτύσσει και χειρίζεται αυτοοδηγούμενα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών και ρομποταξί στις ΗΠΑ και την Κίνα. Η εταιρεία διαθέτει άδειες για την παροχή υπηρεσιών ταξί πλήρως χωρίς οδηγό στο Πεκίνο, το Shenzhen και το Guangzhou και διαθέτει ένα στόλο με πάνω από 250 robotaxis καθώς και πάνω από 190 ρομποτικά φορτηγά.
Η εταιρεία εκμεταλλεύεται τις αμερικανικές κεφαλαιαγορές καθώς η δεύτερη κυβέρνηση του εκλεγμένου προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει κινήσεις που θα μπορούσαν να ενισχύσουν τον ανταγωνισμό στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης. Οι δύο χώρες έχουν επίσης τις περισσότερες startups robotaxi παγκοσμίως.
Στους υποστηρικτές της Pony.ai περιλαμβάνονται επίσης η Neom Co. της Σαουδικής Αραβίας, το Συμβούλιο Συνταξιοδοτικών Σχεδίων Εκπαιδευτικών του Οντάριο και η HongShan Capital Group, η εταιρεία παλαιότερα γνωστή ως Sequoia Capital China. Η εταιρεία έχει κοινοπραξία με την Guangzhou Automobile Group και τον κινεζικό βραχίονα της Toyota Motor Corp.
Επικεφαλής της προσφοράς ήταν η Goldman Sachs Group Inc., η Bank of America Corp. Deutsche Bank AG, η Huatai Securities και η Tiger Brokers.
