Η BMW αυξάνει τις επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση πιο γρήγορα από ό, τι είχε προγραμματιστεί, αλλά δεν έχει ορίσει ημερομηνία λήξης για την παραγωγή αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τις πωλήσεις να εξακολουθούν να είναι ισχυρές σε μεγάλες αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Κίνα και οι ΗΠΑ.
Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι κοντά στην επίτευξη του στόχου της για 15% πωλήσεις ηλεκτρικών μπαταριών φέτος, ξεπερνώντας τη Mercedes-Benz και την Porsche, για τις οποίες τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία αποτελούν μέχρι στιγμής περίπου το 11% των πωλήσεων.
Η BMW ανακοίνωσε πτώση 2,9% στα καθαρά κέρδη δεύτερου τριμήνου την Πέμπτη, σύμφωνα με τις προσδοκίες των αναλυτών, αφού τα περσινά στοιχεία ενισχύθηκαν από την απόφασή της να αποκτήσει τον πλειοψηφικό έλεγχο της κινεζικής κοινοπραξίας BMW Brilliance Automotive (BBA).
Η BMW σημείωσε σημαντικά υψηλότερα έσοδα για το πρώτο εξάμηνο στα 74 δισ. ευρώ εν μέρει λόγω της ενσωμάτωσης του BBA, καθώς και των υψηλότερων πωλήσεων και τιμών.
Τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) για το πρώτο εξάμηνο ανήλθαν σε 9,7 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 42,6%, αλλά τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν στα 6,6 δισ. ευρώ, κυρίως λόγω του υψηλότερου φορολογικού συντελεστή, ανέφερε η εταιρεία.
Οι δαπάνες έρευνας και ανάπτυξης του Ομίλου αυξήθηκαν κατά 15,4% το πρώτο εξάμηνο, επικεντρωμένες στην ηλεκτροκίνηση και την αυτοματοποιημένη οδήγηση, ενώ οι κεφαλαιουχικές δαπάνες αυξήθηκαν κατά 10,3%.
