Η Spiro με έδρα το Ντουμπάι ολοκλήρωσε γύρο χρηματοδότησης ύψους 100 εκατομμυρίων δολαρίων, με επικεφαλής το Fund for Export Development in Africa (FEDA), το αναπτυξιακό σκέλος της Afreximbank. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επένδυση στην ηλεκτροκίνηση στην Αφρική και καθιερώνει τη Spiro ως την πιο δυναμική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στην ήπειρο.
Η εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει πάνω από 100.000 ηλεκτρικά δίκυκλα σε όλη την Αφρική έως το τέλος του 2025, σημειώνοντας αύξηση 400% σε ετήσια βάση. Όταν ο CEO Kaushik Burman εντάχθηκε πριν δύο χρόνια από την Ταϊβανέζικη Gogoro, η εταιρεία διέθετε μόλις 8.000 ηλεκτρικά δίκυκλα και 150 σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών σε δύο γειτονικές χώρες, το Μπενίν και το Τόγκο. Σήμερα η Spiro έχει παρουσία σε έξι χώρες, μεταξύ των οποίων η Ρουάντα, η Κένυα, η Νιγηρία και η Ουγκάντα με 60.000 δίκυκλα και 1.500 σταθμούς ανταλλαγής.
Το μυστικό της επιτυχίας της Spiro είναι ένα επιχειρηματικό μοντέλο προσαρμοσμένο στις πραγματικές ανάγκες της Αφρικής. Οι οδηγοί μοτοσυκλετών ταξί, όπως τα boda bodas στην Κένυα και τα okadas στη Νιγηρία, καλύπτουν μεγάλες αποστάσεις καθημερινά, αλλά τα υψηλά κόστη καυσίμων τους επιβαρύνουν σημαντικά.
Τα ηλεκτρικά δίκυκλα της Spiro κοστίζουν περίπου 40% λιγότερο στην αρχική αγορά σε σύγκριση με τα καινούργια βενζινοκίνητα. Σε χώρες όπως η Κένυα και η Ρουάντα, όπου η τιμή των βενζινοκίνητων δίκυκλων κυμαίνεται μεταξύ 1.300 και 1.500 δολαρίων, το ηλεκτρικό δίκυκλο κοστίζει περίπου 800 δολάρια και το κόστος ανά χιλιόμετρο είναι 30% χαμηλότερο λόγω της ανταλλαγής μπαταριών,
Οι οδηγοί πληρώνουν καθημερινό τέλος για πρόσβαση στο δίκτυο ενέργειας της Spiro και εξοικονομούν έως 3 δολάρια ημερησίως σε καύσιμα και συντήρηση, ένα ποσό που μπορεί να επενδυθεί στην αγορά νέας μοτοσυκλέτας ή σε μικρή επιχείρηση.
Η εταιρεία κερδίζει από τις πωλήσεις δίκυκλων και το δίκτυο ανταλλαγής μπαταριών, το οποίο λειτουργεί 24/7 με σταθμούς σε πρατήρια καυσίμων, εμπορικά κέντρα και θρησκευτικούς χώρους, δημιουργώντας τοπικές θέσεις εργασίας.
Για να καλύψει τη ζήτηση και να αυξήσει την απασχόληση, η Spiro έχει εγκαταστήσει τέσσερα εργοστάσια παραγωγής σε Κένυα, Νιγηρία, Ρουάντα και Ουγκάντα. Σχεδιάζει να αυξήσει το ποσοστό εγχώριας προμήθειας εξαρτημάτων από 30% σε 70% μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Η νέα χρηματοδότηση των 100 εκατ. δολαρίων, από τα οποία 75 εκατ. προέρχονται από το FEDA, θα στηρίξει την επέκταση του δικτύου ανταλλαγής μπαταριών, την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας και τα νέα πιλοτικά προγράμματα σε αγορές όπως το Καμερούν και η Τανζανία.
