Αυτοκινητόδρομος στην Σουηδία φορτίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενώ κινούνται
Ο ηλεκτροκίνητος δρόμος κατασκευάζεται από τη σουηδική διοίκηση μεταφορών Trafikverket, η οποία δεν έχει ακόμη επιλέξει την τεχνολογία φόρτισης για το πρωτοποριακό έργο, αλλά ο σχεδιασμός και η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2025 και θα τεθούν σε λειτουργία λίγο αργότερα.
Η ΕΕ ψήφισε έναν νόμο-ορόσημο τον περασμένο μήνα ο οποίος προβλέπει όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται να έχουν μηδενικές εκπομπές CO2 από το 2035 και οι ευρωπαϊκές χώρες σπεύδουν να προετοιμάσουν τις υποδομές που απαιτούνται για κινητικότητα χωρίς ορυκτά καύσιμα.
Η Σουηδία παίρνει τα ηνία και μετατρέπει τώρα έναν αυτοκινητόδρομο σε ηλεκτρικό δρόμο , τον πρώτο στον κόσμο. Στον ηλεκτρικό δρόμο τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά θα μπορούν να επαναφορτιστούν κατά την οδήγηση.
Ο ηλεκτροκίνητος δρόμος κατασκευάζεται από τη σουηδική διοίκηση μεταφορών Trafikverket, η οποία δεν έχει ακόμη επιλέξει την τεχνολογία φόρτισης για το πρωτοποριακό έργο, αλλά ο σχεδιασμός και η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2025 και θα τεθούν σε λειτουργία λίγο αργότερα.
Η Trafikverket εξετάζει τρεις επιλογές τις οποίες έχει ήδη δοκιμάσει. Πρώτον ο αυτοκινητόδρομος θα μπορούσε να λειτουργεί με εναέριες γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, δηλαδή όπως λειτουργούν τα τραμ. Δεύτερον, με επίγειες ηλεκτρικές ράγες στο δρόμο που μεταδίδουν ενέργεια στο EV μέσω ενός αγώγιμου pickup κάτω από το όχημα ή τέλος με επαγωγικά πηνία ενσωματωμένα στο δρόμο που μεταφέρουν ισχύ στα οχήματα.
Τον Μάρτιο το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας Chalmers της Σουηδίας δημοσίευσε μια μελέτη που διαπίστωσε ότι ένας συνδυασμός οικιακής φόρτισης και δυναμικής φόρτισης θα μπορούσε να κάνει τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά 70% μικρότερες.
Η Σουηδία σχεδιάζει να δημιουργήσει άλλα 3.000 περίπου χιλιόμετρα ηλεκτρικών δρόμων μέχρι το 2045. Το παράδειγμά της φαίνεται πως θα ακολουθήσουν χώρες όπως η Γαλλία, η Ιταλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και οι ΗΠΑ και θα εξετάσουν επίσης την κατασκευή ηλεκτρικών δρόμων.
